作為廣東濱海旅游公路陽(yáng)江先行段海陵大堤至溪頭段的控制性工程，陽(yáng)江港特大橋施工建設(shè)迎來(lái)了階段性重要施工節(jié)點(diǎn)。近日，記者從項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解到，全長(zhǎng)4.4公里的陽(yáng)江港特大橋海中鋼棧橋于近日順利貫通，這標(biāo)志著該橋海上主體結(jié)構(gòu)施工資源運(yùn)輸通道已打通，即將步入主橋施工階段。

記者 徐之焙：我現(xiàn)在就在廣東濱海旅游公路陽(yáng)江先行段海陵大堤至溪頭段控制性工程陽(yáng)江港特大橋的主橋的鋼棧橋上，經(jīng)過(guò)了5個(gè)月時(shí)間，這座全長(zhǎng)4.4公里的海中主棧橋已經(jīng)全面貫通，現(xiàn)在我們隨車(chē)在橋上行駛，往前開(kāi)是可以一直駛向海中心，棧橋的終點(diǎn)連接至豐頭河航道，行駛在這里，可以一覽陽(yáng)江港特大橋建成的海上風(fēng)光，非常美麗，這條鋼棧橋相當(dāng)于主橋建設(shè)機(jī)械通行、材料運(yùn)輸?shù)摹吧€”，棧橋貫通后，陽(yáng)江港特大橋高新區(qū)段將進(jìn)入主體施工階段。

這座輔助海上鋼棧橋?qū)?米，可承載50噸重的運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)，棧橋拉通將為橋梁主體建設(shè)增速。從高空俯瞰的鏡頭可見(jiàn)，橫跨茫茫大海的海中棧橋有如一道海上長(zhǎng)虹，向遠(yuǎn)海延伸，氣勢(shì)恢弘。棧橋盡頭不遠(yuǎn)處可看到陽(yáng)西縣城鎮(zhèn)的輪廓，橋上的運(yùn)輸機(jī)械來(lái)來(lái)往往，大直徑橋梁樁基灌筑、鋼護(hù)筒下放、棧橋防護(hù)收尾等橋面各項(xiàng)施工正有序展開(kāi)。

項(xiàng)目總工程師 劉正祥：棧橋全部施工完成，它的施工完成標(biāo)志著陽(yáng)江港特大橋主橋施工邁出了第一步，主橋建設(shè)目前我們正進(jìn)行著主橋樁基施工的前期準(zhǔn)備工作，前期準(zhǔn)備工作主要就是鋼護(hù)筒的下放，臨時(shí)用電設(shè)施的安裝。

據(jù)了解，廣東濱海旅游公路全長(zhǎng)1875公里，其中，陽(yáng)江先行段分海陵大堤至溪頭段（含陽(yáng)江港大橋）、山外東至海陵大堤段。海陵大堤至溪頭段公路擬按一級(jí)公路雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。重點(diǎn)工程陽(yáng)江港特大橋是目前陽(yáng)江境內(nèi)最長(zhǎng)跨海橋梁，橋梁全長(zhǎng)4.8公里，大部分的施工面都是水上作業(yè)。棧橋貫通后，以臨時(shí)鋼棧橋橋體為依托，向外整齊“探出”的這些海中施工面均為水上施工作業(yè)平臺(tái)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，陽(yáng)江港特大橋樁基共計(jì)646根，目前水上施工平臺(tái)已完成40多個(gè)，陽(yáng)西側(cè)主墩已完成4根樁基灌注，全橋樁基已完成41根，東引橋已進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，大橋高新區(qū)側(cè)主橋爭(zhēng)取在明年1月份進(jìn)入樁基施工，預(yù)計(jì)在2023年完成主體結(jié)構(gòu)施工。

項(xiàng)目總工程師 劉正祥：水上施工平臺(tái)主要分三個(gè)階段，有三次施工建設(shè)，第一階段就是目前這一批施工平臺(tái)完成了橋墩施工，之后拆除到下一批墩臺(tái)施工。接下來(lái)我們就是抓緊時(shí)間在十二月份，完成橋梁樁基的前期施工準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取在一月份正式進(jìn)入大橋主橋樁基的施工。 

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